世界最贵五大现役坦克,美国M1A2排第三,海上岛国的坦克贵得离谱

世界之最 军事之最 2023-12-27 04:27:08

世界五大最贵的现役坦克,美国也仅能排第三,第一竟来自一个海上岛国。光一台的造价就要1500万美元,相当于我国五台ZTZ-99A主战坦克。

第五名,印度阿琼主战坦克

世界上有这样一款坦克,被称为“世界第一”,听到的人都一笑了之,它就是印度的阿琼主战坦克。

阿琼坦克是印度自主开发的第一辆现代化坦克,被印度国防部称之为地表最强的主战坦克。从研究开发到服役,阿琼坦克花了37年的时间。

从1972年开始经过无数的曲折,项目多次停止,主战坦克在研发上还差点因为技术故障而放弃,最终它在2009年正式亮相,并以810万美元一台的价格,一举打破了世界坦克研制时间之最。不得不说,三哥这锲而不舍的精神也是非常值得我们学习的。

第四名,韩国K2主战坦克

这是一款韩国在20世纪90年代自主研发的主战坦克,绰号黑豹。在2007年开始试行量产,随后投入部队使用。

整辆坦克高2.5米,重55吨,每小时70公里的行驶速度足以秒杀大部分西方的普通坦克。除此之外,K2哈加装了120毫米滑膛炮。

为了让K2的性能达到国际一流水平,韩国的自主研发团队可以说是费了九二虎之力,因此造价也是达到了850万美元,比阿琼坦克还要高出10万美元。

好在这款主战坦克整体而言并没有任何短板,因此目前已有秘鲁、挪威、埃及等国家发出了购买申请。

第三名,美国M1A2主战坦克

美国的M1A2式坦克,全长9.77米、宽3.66米、高2.44米、重66吨,是全球性能最好的主战坦克之一。早在海湾战争中,M1和MIA1型坦克就曾大显神威。先进的装备和强大的火力,让伊军的T-72式坦克根本无力与之对抗。

在M1A2的两侧,装备了能爆炸的反应装甲。这款能爆炸的反应装甲实际上是就是一块惰性炸药,当坦克遭受到火箭弹轰击的时候,可以通过爆炸来缓解来袭火箭弹的冲击力。

另外,M1A2坦克的底盘还采用了钢质链条履带,内装七对负重轮和一对发动机驱动的链轮。通过这个结构,可以使M1A2坦克能轻松越过一米高的墙体和2.78米宽的河流,畅通无阻,无所畏惧。

由于选择的制造材料性能优良,配备的技术先进,所以M1A2的造价也很高,平均每台为892万美元,价格足足是我国99A坦克的4倍。

第二名,土耳其阿尔泰坦克

阿尔泰是一款带着韩国血统的土耳其主战坦克。2005年,土耳其因为科技能力薄弱,选择了与韩国的现代公司合作。基于韩国XK2主战坦克的设计研发出了一款坦克。

但土耳其自己也知道,靠买办军工科技不能强国。于是在自身国际科研基础很差的情况下,硬是走出了一条“引进-消化-研发”的装备发展道路。最终,阿尔泰主战坦克也不负众望,成为了土耳其陆军的门面武器。

这台坦克全重57吨,最大航行速度能达到70千米每小时,主炮装备的是120毫米口径的滑膛坦克炮,该炮可以在2000米的距离穿透650毫米的钢装甲。另外还装备了2挺机枪,分别是12.7毫米和7.62毫米。

阿尔泰坦克的性能放在世界范围内只能说是中规中矩,但在造价上却十分昂贵。据悉,一台阿尔泰坦克的造价高达1375万美元,相较于第三名中间相差了483万美元。这都足够我们建造出一台国产最贵的VT-4坦克了,让人不禁感慨,这就是自主研发必须承受的代价。

第一名,日本TK-X 10式主战坦克

它的单台造价高达1500万美元,是我国ZTZ-99A的7倍,也是世界上首个采用 油压无段变速箱的主战坦克。

上世纪90年代苏联解体后,日本感到来自苏联的军事压力减小了,于是将90式主战坦克的生产计划从原本的900辆压缩到了600辆,并开始着手研制一块更加轻便、机动性更强的主战坦克。

2004年9月,90式坦克正式宣布停产后,新一代的TK-X坦克研发工作提上日程,最终第一台TK-X 10在2011年诞生,并交付给了富士教导团坦克教导队。

在2010年时日本军方编列了10式主战坦克的生产预算,由于坦克的造价俺实在太高,日本的计划产量少得可怜,预计在2011年到2014年编列生产58辆,相当于每年不到十五辆。

后来,日本还对外表示10式坦克可能将会是日本研制的最后一种主战坦克,毕竟这款坦克的从研发到制造的成本实在是太高了,自主研发非常不划算。

版权声明

本文仅代表作者观点,不代表滕六世界之最网立场。
本文系作者授权本站发表,未经许可,不得转载。

下一篇:很抱歉没有了

分享:

扫一扫在手机阅读、分享本文